Tampa Retentora da Carga de Chumbo Esférico e para Personalização

A tampa retentora é feita com ferramenta de corte de fabricação própria para corte padronizado do diâmetro 19 mm ou 18,5 mm para cartuchos que terão a boca comprimida para serem usados em espingarda pump e semi-auto, sendo, utilizado para fabrico das tampas plástico maleável reciclável. 

Cartucho demostração com a boca comprimida - Ferramenta compressor - A grau de compressão fica a cargo de quem faz o acabamento da recarga.

Questões Técnicas Sobre Buchas

A matéria é meio extensa e serão abordados várias questões elucidativas especialmente o corte da peteca.  

                                                                   

                                                                  Tipos de Buchas

Hoje há uma variedade de tipos de buchas plásticas no mercado para atender a diversos tipos de projéteis para arma longa de alma lisa, sem dizer, nas buchas caseiras que podem ser feitas utilizadas especialmente em cartucho de metal.

A CBC fabricava o cartucho cruzeiro de papelão que utilizava bucha de feltro ou prensada  eram constituídas de uma mistura de vermiculita, serragem e parafina e sua altura era em média igual a 14 mm (quatorze milímetros). Esse tipo de cartucho possuia a bucha prensada usando um disco de papelão sobre a pólvora e debaixo da bucha, outro disco entre a bucha e os chumbos e o terceiro disco sobre os chumbos, servindo como tampa superior do cartucho. No disco de papelão na boca para reter a carga de chumbo costumava-se gravar o número dos chumbos contidos no cartucho, o qual tira fechamento orlado.  Obs.: Atirei muito com uma 32, esse cartucho de papelão inchava e dava um trabalho enorme para tirar da câmara.

Foto Ilustrativa

Atualmente, na maioria dos cartuchos para espingarda são usadas buchas plásticas (pneumáticas), inclusive, na recarga.

A empresa de plásticos resende é a principal fabricante de buchas no mercado brasileiro que tenho conhecimento e que atender a classe de atiradores e caçadores com uma linha variada de buchas, conforme se vê pela foto a seguir:

As buchas plásticas pneumáticas na sua maioria tem a forma de uma taça, na qual a base tem um diâmetro levemente superior ao do corpo, o que dificulta a passagem dos gases oriundos da combusto da pólvora vendando o cano.

A parte superior ou corpo a chamada "peteca" dentro da qual são colocados os chumbos ou balote, tem a forma de um cilindro, com a parede fendilhada longitudinalmente em palhetas, assim, no momento do tiro essas palhetas devido a pressão gerada de lançamento em contato com a pressão do ar se abrem funcionando como um coadjuvante na vedação do cano, sem dizer,  que  a bucha mantém por mais tempo os chumbos agrupados que depois de certa distância da boca do cano por pressão do ar as abas da peteca se abrem ocasionando a queda da bucha e a dispersão dos chumbos.

Com o uso das modernas buchas pneumáticas a carga de esferas de chumbo se mantem por mais tempo juntas durante a trajetória eté o alvo e mesmo após o desprendimento da bucha a coluna de chumbo se mantem retilínea, visto, que a bucha não está mais empurrando os bagos permitindo o maior agrupamento da rosada.  

Como se observa pela foto abaixo foi utilizada uma bucha sem peteca, assim, a carga de esferas de chumbo se dispersam mais rapidamente ao sair pela boca do cano, diminuindo o agrupamento conforme o aumento da distância do alvo.

continua ....

Coquilha - Balote Ideal 32 gramas - Calibre 12 - 18,5 mm

Prova do Balote Ideal

Virolando com a Furadeira

Outros Fatores que Causam Chumbamento

Existem vários fatores que causam o famigerado chumbamento junto ao cone de forçamento e raiamento e não se pode confundir chumbamento com resíduos finos de chumbo que ficam depositados no cano e que saem com uma boa limpeza costumeira.

A maior parte dos atiradores tem o costume de associar o chumbamento com a pouca dureza do projétil "macies", porém, isso é um total equivoco, pois, marcador com dureza brinell incompatível com a pressão empregada não sofrerá a deformação plástica necessária. Sem dizer, em excesso de carga ou pouca carga, aceleração, falta de lubrificante, etc.

Mas, nesse tópico será abordada a questão da arma que produz o chumbamento em especial o tambor com câmara e garganta mal dimensionadas, fator que afeta diretamente o projétil, pois, uma garganta com diâmetro menor do que diâmetro do projétil quando do disparo vai subdimensionar para menor o projétil deixando-o fora do calibre correto fazendo com que não ocorra o selamento do cano. Fato que provocara a perda dos gases produzidos pela queima do propelente ocasionando o derretimento das bordas da base do marcador que causará as incrustações indesejadas.

Voltando a questão da garganta da câmara do tambor, essa uma vez com medida acima da calibração do projétil como por exemplo .38 = 358', lembrando que a aceleração máxima ocorre na ponta do cano e a pressão máxima na câmara junto ao cone de forçamento. Assim, uma folga exagerada acima do padrão de 0,002 de polegada acima da medida do sulco do raiamento vai permitir o vazamento dos gases com diminuição da pressão, debilitando a deformação plástica necessária no projétil para perfeito selamento do raiamento, sem dizer do derretimento da liga acarretando o depósito de chumbo junto ao cone de forçamento nesse caso específico conforme se visualiza no esquema abaixo:    

Continua ....

Otimizando a Queima do Propelente no Calibre .38 SPL

O calibre .38 SPL apesar da adoção da pistolas no momento continua sendo um calibre muito popular no Brasil, sendo, um excelente revólver para todas as situações, ou seja, desde a prática desportiva até para a defesa pessoal, sendo uma arma muito versátil, possuindo diversos modelos e comprimentos de canos.  

No tocante a recarga, deve-se observar que o propelente utilizado na munição oriunda de fábrica não é o mesmo para a recarga, basta desmontar uma munição original para constatar a diferença.

Da muitas vezes que frequentei o stand com uso da minha munição recarregada com propelente 216 e 219, ambos da CBC verifiquei na bancada uma enorme quantidade do propelente não queimado e ficava intrigado e pensando que poderia ser excesso de carga ineficiência ou má qualidade do ignitor "espoleta" , principalmente com o uso da pólvora 216 que tem o tempo de queima mais rápido 0,32 milisegundos.

Estudando o assunto e analisando as características do estojo, munição montada e propelente, evidenciei uma nota fundamental que promovia a não queima do propelente integralmente e que gerava perda de energia termodinâmica e por consequência imprecisão partir de determinada distância.

Vejamos o esquema abaixo:   

   Click na Foto para Ampliar 

Em mais uma das sessões de recarga de arma curta "revólver" e longa "espingarda" lembrei da grande quantidade de pólvora sobre a bancada e fiquei analisando as munições dos dois tipos de armas, onde a diferença predominante sobre a questão estava apenas em uma ser raiada e outra de alma lisa, porém, o propelente do .38 SPL ficava solto dentro o estojo e no cartucho era concentrado no fundo do cartucho de forma uniforme pela bucha, fato que ocorria nesse último e que não acarretava qualquer intercorrência quando da queima no momento do disparo.

Dessa forma, a recarga do .38 SPL foi realizada inicialmente adicionando-se ao conjunto um pequena tampa de papelão para manter o propelente concentrado no fundo do estojo a impedir sua dispersão no espaço vazio do estojo e em seguida um chumaço de poly fill para retardar a dispersão durante a queima. Por se tratar de uma arma raiada a carga padrão de 3,9 grains de 216 foi reduzida em 10% para os primeiros tiros testes progredindo para as demais até atingir a carga padrão novamente e chegando até a carga de 4,2 grains de 216 CBC, evidenciando, que o fechamento foi realizado com crimp leve a evitar possível pico de pressão.

Os testes da recarga com a utilização da técnica supra aludida restaram frutíferos, ocasionando a queima total do propelente e melhora da precisão em distâncias mais longas.

Superada a questão de eventual pico de pressão ou qualquer intercorrência, foi substituído a tampa de papelão e o poly fill por uma bucha de EVA cortada no diâmetro de um estojo .40.

         
O aumento do diâmetro da bucha de EVA tem por finalidade proporcionar uma vedação do cano e para proteger a base do marcador a evitar possível chumbamento pelo aumento da força termodinâmica gerada pela queima do propelente, principalmente entre o tambor e o cone de forçamento da arma.

A fixação da bucha de EVA dentro do estojo deve ser realizada sem que a mesma seja prensada, bastando que encoste na pólvora e que fique espaço suficiente para que o marcador seja assentado no espaço restante, lembrando que a finalidade da bucha é manter acondicionada de forma uniforme a pólvora junto ao fundo do estojo e proporcionar um time para que ocorra a queima de forma uniforme e total.

           continua ....

Utilizando o poly fill

  

Procedimentos - Preparo e Uso da Coquilha

Fechamento Estrela

Ferramentas para Fechamento Estrela de Cartuchos Usados - Dispensa o uso do Vincador. 

Os dois primeiros procedimentos podem ser feitos com a furadeira em rotação para melhor acabamento.